昨天下午，我市召開交通重點項目推進會，專題研究交通重點項目推進過程中的困難和問題。市委副書記、市長任曉春出席會議時強調，要緊緊圍繞打造西部區(qū)域性交通樞紐發(fā)展戰(zhàn)略，加快謀劃和實施一批重點交通項目，以大交通推動大開放、引領大發(fā)展。

近年來，內江交通發(fā)生了巨大變化，據統(tǒng)計，去年我市交通基礎設施投入42.34億元，促成了成渝客專、自隆高速、內威榮高度等建成通車，推動了內江城市過境高速公路、花園灘大橋等項目加快推進，西部區(qū)域性交通樞紐地位進一步鞏固。

任曉春強調，下一步，內江在推進交通重點項目建設過程中一定要把握好五個重點：一是主動對接完善交通規(guī)劃。要按照“城鄉(xiāng)基礎設施建設攻堅三年行動計劃”的要求，將城鄉(xiāng)交通建設作為重點，加大力度，絕不含糊。尤其是要在規(guī)劃的前瞻性、整體性、可操作性和打通對外通道上下功夫，要有大交通觀念。二是抓緊實施重大交通項目。要按照抓緊、抓好、抓實的要求，集中力量，倒排工期，全力推進，爭取項目早日竣工發(fā)揮效益。今年要確?；▓@灘大橋、省道206線內江城區(qū)過境段沱江五橋及連接線建成通車；新開工建設東興區(qū)高界路、資中縣農村路網改善提升一期工程等一批新項目，力爭年內啟動1條快速通道建設；對綿遂內宜、成都新機場經威遠至自貢等項目要積極爭取。三是科學策劃包裝后續(xù)項目。要分層次、分區(qū)域，超前謀劃和儲備一批交通大項目、好項目，重點推進一批互通能力強、拉動作用大的項目，不斷完善項目儲備，增強發(fā)展后勁。四是積極破解要素制約瓶頸。在土地方面，要加強與省級有關部門的溝通銜接，爭取更多用地指標。資金方面，在積極爭取向上資金支持的同時，要充分發(fā)揮各類融資平臺作用，整合資金資源。五是全力確保項目工程質量。各級各部門要把“質量第一”的原則，貫穿到建設的全過程，切實提高項目的質量和水平。

市委常委、市委秘書長、市國資委黨委書記陳澤廣，市委常委、常務副市長方存好參加會議。副市長曾云忠主持會議。