7月2日15時許，內(nèi)江麻柳壩大橋主橋完成合龍，預計今年內(nèi)達到通車條件。

記者劉紅君：我現(xiàn)在是在內(nèi)江麻柳壩大橋及連接線工程項目施工現(xiàn)場，隨著合龍節(jié)段加勁鋼板的最后一道焊縫焊接完成，麻柳壩大橋主橋?qū)崿F(xiàn)圓滿合龍，標志著大橋主體鋼箱梁結(jié)構(gòu)全面完工。

施工現(xiàn)場，工人們頭頂烈日，加緊進行頂推合龍后的鋼箱梁焊接和鋼塔定位焊接工作，現(xiàn)場一片熱火朝天的忙碌景象。

項目經(jīng)理 孫衛(wèi)中：目前工程整體進度完成85%，接下來，項目全體建設(shè)人員將加班加點，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，進行P7及P8墩主塔、K10-11現(xiàn)澆梁、人行道及欄桿等附屬工程施工，全面加快工程施工進度，預計年內(nèi)主橋達到通車條件。

據(jù)了解，內(nèi)江麻柳壩大橋及連接線工程兩個鋼主塔是后續(xù)的施工重點，主塔為箱型截面鋼塔柱，截面自下向上不斷變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜、制造難度大、施工要求高。針對首節(jié)鋼塔平面面積大、結(jié)構(gòu)重量大等難題，為確保塊體均勻受力、多點精準定位及高空作業(yè)安全，項目充分研究鋼塔結(jié)構(gòu)特點，優(yōu)化工藝措施，細化施工方案，推演施工過程，確保首節(jié)鋼塔安全及順利施工。

作為連接東興區(qū)與市中區(qū)的又一重要交通樞紐，內(nèi)江麻柳壩大橋位于沱江大橋與西林大橋之間，道路全長1125米，全線雙向六車道，全橋長572米、寬33.5米，主橋為主跨155米高低塔斜拉橋，總投資為10.24億元。

項目建成通車后，將進一步完善我市城市路網(wǎng)、優(yōu)化城市交通規(guī)劃布局，提高交通出行效率，提升中心城區(qū)活力和城市形象，對加快區(qū)域融合發(fā)展具有積極意義。