日前，記者從內(nèi)江市交警支隊秩序大隊獲悉，為緩解內(nèi)江萬達廣場商圈周邊道路交通擁堵，內(nèi)江市交警支隊組織警力及專業(yè)技術(shù)人員通過多次現(xiàn)場調(diào)研，對漢安大道棲霞路口、漢安大道蘭桂大道路口采取了可變車道及右轉(zhuǎn)前置交通組織優(yōu)化措施，并組織試點，取得一定成效。據(jù)了解，這也是內(nèi)江市首條可變車道。

一、可變車道交通組織

內(nèi)江市交警支隊近期在內(nèi)江漢安大道與棲霞路東側(cè)進口道增設(shè)了雷視流量檢測設(shè)備、可變導(dǎo)向車道分道指示標(biāo)志，優(yōu)化設(shè)置了導(dǎo)向車道標(biāo)線，設(shè)置了一條可變車道，并根據(jù)流量流向情況，對車道功能進行自適應(yīng)切換，有效提高了路口通行效率，緩解交通擁堵。

（一）什么是可變車道

可變導(dǎo)向車道是在現(xiàn)有道路資源條件下，根據(jù)不同車輛流量流向和交通控制需求，可以自動或手動變換交叉口進口道導(dǎo)向方向的車道。漢安大道棲霞路口是通過增設(shè)流量采集設(shè)備，對東側(cè)進口道直行、轉(zhuǎn)向流量數(shù)據(jù)進行采集、分析、研判，自動切換車道導(dǎo)向方向，解決東側(cè)進口道直行或轉(zhuǎn)向車輛流量在某一時段存在方向性不均衡問題。

▲可變車道示意圖

▲可變車道指示左轉(zhuǎn)

▲可變車道指示直行

（二）可變車道通行規(guī)則

駕駛?cè)嗽谶M入功能車道前應(yīng)注意觀察車道分道指示標(biāo)志，根據(jù)通行需求按照分道指示標(biāo)志指示情況進入可變車道，并按照信號燈指示通行。當(dāng)可變導(dǎo)向車道分道指示標(biāo)志顯示為左轉(zhuǎn)時，左轉(zhuǎn)車輛可進入可變車道通行；當(dāng)可變導(dǎo)向車道分道指示標(biāo)志顯示為直行時，直行車輛可進入可變車道通行。

（三）可變車道應(yīng)重點注意事項

注意觀察可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志指示進入可變車道通行。

▲可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志

▲可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志

二、右轉(zhuǎn)前置交通組織

內(nèi)江市交警支隊近期對新壩大橋至漢安大道蘭桂大道交叉口采取了右轉(zhuǎn)前置措施，通過優(yōu)化標(biāo)線，增設(shè)隔離護欄，增加誘導(dǎo)標(biāo)志提示，提前引導(dǎo)新壩大橋西向東方向右轉(zhuǎn)車輛在下橋處進入輔道右轉(zhuǎn)，提高漢安大道蘭桂大道交叉口通行效率，緩解交通擁堵。

（一）什么是右轉(zhuǎn)前置

充分利用道路輔道資源，在距離主道路口上游適當(dāng)位置處增設(shè)主道進入輔道的開口，引導(dǎo)右轉(zhuǎn)車輛在路段上提前進入輔道，通過路口渠化設(shè)計，在輔道內(nèi)完成右轉(zhuǎn)。漢安大道與蘭桂大道路口西側(cè)進口道，在距離路口約200米處（新壩大橋與漢安大道交界處）對主道右轉(zhuǎn)車輛進行誘導(dǎo)，讓右轉(zhuǎn)車輛提前進入輔道，在輔道內(nèi)完成右轉(zhuǎn)。

（二）右轉(zhuǎn)前置通行規(guī)則

漢安大道蘭桂大道交叉口右轉(zhuǎn)前置，駕駛?cè)藨?yīng)在進入路口前的路段上按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示，根據(jù)所需行駛方向右轉(zhuǎn)提前進入輔道，在輔道內(nèi)完成右轉(zhuǎn)。交叉口處將禁止車輛右轉(zhuǎn)。

（三）右轉(zhuǎn)車道前置注意事項

駕駛?cè)擞晌飨驏|從新壩大橋行駛至漢安大道交界處時，注意觀察右轉(zhuǎn)前置導(dǎo)向標(biāo)線和標(biāo)志的文字提示，按照標(biāo)志標(biāo)線指示提前進入輔道完成右轉(zhuǎn)。由于輔道屬于機非混行路段，機動車在輔道內(nèi)行駛時應(yīng)避讓非機動車以及路口人行橫道線的過街行人。在右轉(zhuǎn)前置試驗1個月后，漢安大道蘭桂大道西進口道將采取硬質(zhì)隔離設(shè)施，禁止車輛在路口右轉(zhuǎn)。

▲右轉(zhuǎn)前置點及右轉(zhuǎn)車道

▲右轉(zhuǎn)前置提示標(biāo)志

▲漢安大道蘭桂大道西進口道將采取硬質(zhì)隔離設(shè)施，禁止車輛在路口右轉(zhuǎn)